Tips & News » สาระน่ารู้ » ดูแลเครื่องอย่างไร ให้ห่างไกลอาการโอเวอร์ฮีท

ดูแลเครื่องอย่างไร ให้ห่างไกลอาการโอเวอร์ฮีท

6 ธันวาคม 2017
335   0

สาเหตุของเครื่องยนต์มีความร้อนสูง หรือภาษาปักกิดเรียกว่าโอเวอร์ฮีท (OVER HEAT) อาจจะเกิดขึ้นกับคุณได้ และไม่จำเป็นต้องเกิดขึ้นในเฉพาะรถเก่าเท่านั้นรถใหม่ๆก็สามารถเกิดขึ้นได้เหมือนกัน และถ้าคุณไม่หมั่นตรวจเช็คเครื่องยนต์เลยก็มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นได้สูงมากๆ และจะทำให้เครื่องยนต์คุณพังและซ่อมกันบานปลายในที่สุดครับ

สิ่งที่เราควรรู้จักเป็นอันดับแรกเลยก็คือ มาตรวัดความร้อนและระบบอุณหภูมิหล่อเย็นที่อยู่ในแผงหน้าปัดรถยนต์ จะเป็นมากๆที่จะต้องดูให้เป็น เพราะมันสามารถบ่งบอกอาการเหล่านี้ได้เป็นอย่างดี และในปัจจุบัน เกจวัดก็มีทั้งแบบเข็ม และ ดิจิต้อล อีกด้วย

1.แบบเข็ม มักจะเห็นได้ในรุ่นเก่า และโดยทั่วไปเมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ระดับความร้อนที่ปกติๆ ตัวเข็มจะอยู่ในระดับกึ่งกลางเสมอ หรืออาจจะมีขึ้นหรือลงเล็กน้อยขึ้นอยู่กับความร้อนที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ แต่ไม่ควรอยู่ระดับที่สูงจนชิดระดับ H ไฟสัญลักษณ์หม้อน้ำโชว์ นั่นหมายความว่า ความร้อนกำลังอยู่ในระดับ “OVER HEAT” ทำให้เกิดอันตรายกับเครื่องยนต์หม้อน้ำทะลุหรือฝาสูบโก่งจนลุกลามไปถึงปัญหาอื่นๆจะซ่อมไม่จบตามมาครับ

2.แบบดิจิต้อล มักจะเห็นได้ตามรถหรูๆหรือรถยนต์รุ่นใหม่ๆ บอกอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ สำหรับระดับอุณหภูมิความร้อนควรอยู่ที่ 80-85 องศาเซลเซียส แต่ไม่ควรเกิน 90 องศาเซลเซียส สำหรับรถยนต์ตัวถูกสุดในบางรุ่นจะไม่มีเกจวัดตัวนี้ให้มาจากโรงงาน จึงต้องทำการซื้อเกจวัดแยกเพื่อบอกอุณหภูมิทดแทนได้ อีกทั้งยังได้ความสวยงามอีกด้วย

ปล. หมั่นตรวจหม้อน้ำก่อนสตาร์ทรถบ่อยๆนะครับ ว่าอยู่ในระดับที่ปกติหรือไม่ และ ตรวจดูว่าภายในหม้อน้ำ เกิดสนิมมากหรือไม่ ถ้าหากมีมากเกินไปก็ขอแนะนำให้ถ่ายทำความสะอาดระบบหม้อน้ำบ้างนะครับเพื่อระบบการหมุนเวียนน้ำในการหล่อเย็นทำงานได้สะดวกขึ้น สัปดาห์ละสองครั้งก็ยังดีนะครับ

ขอบคุณภาพประกอบจาก khaosod

คำเตือน เมื่อหม้อน้ำหล่อเย็นเกิดความร้อนสูง ไม่ควรเปิดฝาทันทีเพราะเมื่อน้ำเดือดๆ ไอร้อนจะพุ่งออกมาจากหม้อน้ำเข้าตาเข้าหูจนเป็นอันตรายต่อตัวท่านได้ดั่งคลิ๊ปที่เคยดังอย่าง “เปิดเลยเชื่อกู” จึงจำเป็นให้เครื่องเย็นเสียก่อนนะครับแล้วจึงดำเนินการ